自從上個世紀(jì)90年代開始，我國就開始進(jìn)行研究其冷拔機(jī)，這樣設(shè)備可以有效的使用在工程機(jī)械油缸以及單體液壓缸筒的制作中，冷拔機(jī)作為其冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，經(jīng)常在常溫的條件下進(jìn)行拔制有色或者是黑色金屬棒料材。

冷拔機(jī)可以有效的對擠壓以及熱軋以后的荒管進(jìn)行有效的二次加工，可以生產(chǎn)出其薄壁、精密且小口徑的產(chǎn)品，設(shè)備的類型可以按照其身體結(jié)構(gòu)的方式可以直接分為框架式以及三座分離式。

冷拔機(jī)在使用的過程中要是按照其傳動的方法可以有效的分為齒條式、鏈?zhǔn)揭约耙簤簜鲃邮降雀鞣N類型的拔機(jī)，上個世紀(jì)以來，我國的設(shè)備形式主要為單雙鏈的傳動方式。

一般情況下其傳統(tǒng)的拔機(jī)其三機(jī)座是分別固定在地基上，水泥地基有效的承受其拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以其地基就會直接發(fā)生其壓縮彎曲變形，各座的地基也同樣發(fā)生其彎曲變形的情況。

這樣就會直接造成其管材直線度不好，就傳動方式來說，冷拔機(jī)在拔管時，需要有效的夾住其管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈以及鏈條的系統(tǒng)傳動的拔管機(jī)，這樣就會出現(xiàn)其共同的缺點(diǎn)就是冷拔震動。

冷拔機(jī)不能有效的確保其工件的晶粒沿著冷拔的方向定向成形，尤其是鏈輪以及鏈條磨損以后，鏈傳動機(jī)構(gòu)在拔制過程會直接產(chǎn)生其周期性的沖擊負(fù)荷，這樣運(yùn)動的不連續(xù)性是鋼管質(zhì)量得不到有效的控制。